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5月30日，以“有你 更美好”为主题的2023年腾势汽车品牌日在深圳举行，100多位腾势D9的车主到访现场，这也是腾势品牌焕新后举办的第一个“品牌日”活动，从现场的感受来看，腾势越来越像新势力了。

更重要的是，在刚刚过去的5月，腾势D9的销量突破了1.2万辆，超越了曾经的MPV大哥GL8，成为中国市场上最畅销的MPV产品，要知道腾势D9的均价超过了41万，而GL8的整体均价只有不到28万元——这也翻开了MPV市场的新篇章，树立起了豪华MPV市场的价值新标杆。

【资料图】

比月度销量更难能可贵的是，在不到一年的时间里，腾势铺设了209家直营门店，覆盖了88座一、二线城市，预计到今年年底将会覆盖150多座城市，将会拥有超过300家门店。而且，腾势不仅仅只关注国内市场，也开始在海外市场布局，特别是港澳地区、亚太市场和欧洲市场，希望能够为全球的用户提供全新的豪华服务体验。

一、共生、共创、共享的用户服务姿态

在一年的时间里，有超过54万的朋友进入到腾势的在线社区，每天分享的日活用户超过1万+，要知道截止5月31日正式交付的腾势D9用户刚刚突破5万辆而已。

越来越多的中国的优秀公司和菁英人士也加入了腾势这个大家庭，无论是万科、招商、万向、得力集团的商务用车，还有杨澜女士、樊建川先生等等社会知名人士……。

不仅仅在日常的使用场景，我们还在越来越多的高端会议和活动上频繁看到D9的身影，“电动汽车百人会”、“深圳马拉松”、“达沃斯论坛”……。

一年时间里，D9俨然已经成为了豪华MPV的现象级产品。

腾势还把共创理念引入到产品之中，把用户从产品使用者转向产品共创者，腾势品牌在与用户实现“双向奔赴”——D9发布后，腾势持续倾听用户的反馈及乘坐体验，呼声非常高的D9电吸门、二排一体式小桌板等将在2023年第三季度作为精品供应，所有款型的用户均可进行选装。不仅硬件加装，D9 EV现已开启OTA升级，内容包括适用于高速场景的智能巡航控制 ICC，车道偏离辅助 LDA、紧急车道保持辅助ELKA以及对女性用户友好的APA自动泊车辅助等都将会在年内推送给用户。更重要的是，年内还将加推一款100公里纯电续航版本的D9，以满足客户多种多样的需求。

在产品之外，腾势更与用户共享美好生活。腾势微光图书角在“绿色、可持续、共享美好”的价值观下应运而生，作为腾势首个联合用户力量的公益项目，用知识微光点亮孩子未来。腾势也持续倡导与更多用户一起，让微公益持续发光。

二、势能无忧，全场景补能方案

随着全新的纯电车型N7的推出，腾势也利用母公司的技术优势开始建立全场景补能方案了。

N7额定电压超过600伏，与不少所谓的800伏3C的额定电压不相上下，可以做到单枪充电理论最高功率达到160KW，实现充电10分钟续航提升150公里；双抢超充能够做到理论最高功率230KW，实现充电15分钟续航提升350公里。

在杰兰路统计的30款主流车型充电效率对比中，腾势D9纯电车型在第三方星星充电桩上实现了150KW的充电功率，远远超过市面上大部分纯电产品，也只是仅次于800伏平台的几款产品位列第5。

为了应对冬季寒冷天气，这一次腾势把智能脉冲自加热技术应用到N7之上，能够实现零下20摄氏度环境下，充电时间缩短25%以上，最大程度的解决冬季充电慢的痛点。

这次，腾势还推出了行业内首个60Kw大功率直流V2V技术（即“车与车互充”），远超当前市场主流22kW的最高充电功率，实现户外露营等场景中车主之间的快充体验。目前，该技术已经搭载在腾势D9上，未来也将搭载到更多的腾势车型上，满足更多用户的多元化需求。

不仅仅有黑科技，腾势更强调服务。

这一次腾势首席“宠粉官”赵长江不仅仅带来的全新的前脸，更是给N7的盲定用户们带来了两个重磅权益——价值6000元6年或7次免费基础保养，以及空气悬挂的终身质保。并在现场公布了腾势N7的产品节奏，6月中旬可前往门店实车体验、下旬上市大定，7-8月正式开启N7交付。

写在最后

在未来的2年里，腾势还将推出2款SUV和2款轿车，与现有的产品组合形完整的豪华品牌矩阵，在加上不断精进的服务体系——我们有理由期待，腾势成为自主新豪华品牌的代表，创造更好的市场表现。